Оператор мобильной связи «Скай Линк» и компания «Мамба» открыли безлимитный доступ к популярному сервису знакомств. За 200 рублей в месяц абонент получает возможность неограниченно перемещаться по страницам Мамбы, а также пользоваться веб-ресурсами самого оператора, включая абонентский форум. Новая контент-опция «Безлимитная Мамба» доступна в настоящее время на территории Московского региона, в дальнейшем ее смогут подключить пользователи в других регионах присутствия «Скай Линк».

источник: Vestnik-Sviazy.ru

Компания КРОК в рекордные сроки — 5 месяцев — завершила проект по созданию ИТ-инфраструктуры трехэтажного офисного здания ЗАО " АэроКомпозит ". Проект позволил ключевому подразделению компании, занимающемуся проектированием компонентов из композиционных материалов в интересах программы МС-21 , обеспечить непрерывность функционирования прикладных программ и высокую надежность их работы. Кроме того, повышен уровень защищенности информационной инфраструктуры предприятия, минимизированы расходы на её обслуживание.

"Перед нами стояла цель — как можно скорее приступить к разработке композитного крыла нового самолета МС-21, поэтому мы потребовали от КРОК осуществить запуск подсистем ИТ-инфраструктуры в промышленную эксплуатацию существенно быстрее расчетных сроков, с чем они благополучно справились", — отметил Анатолий Иосифович Гайданский, президент ЗАО "АэроКомпозит".

"Данный проект — яркий пример прогрессивного подхода компании к использованию технологических новшеств. И виртуализация, и видеоконференцсвязь — современные технологии, которые оптимизируют процесс работы над сложными проектами. Логично, что стоящая перед ЗАО "Аэрокомпозит" задача создания надежной технологической базы для разработки самолета нового поколения требует от компании применения инноваций", — сообщил Борис Бобровников , генеральный директор компании КРОК.

Внедрение решения на базе виртуальных машин позволило сократить число физических серверов и снизить энергопотребление и тепловыделение, а, следовательно, — стоимость обслуживания серверного парка. Решение по видеоконференцсвязи стало удобным средством проведения рабочих совещаний по программе МС-21 и сократило затраты на командировки сотрудников предприятия.

В рамках проекта построены инженерные системы (структурированная кабельная система, система бесперебойного электропитания, система кондиционирования технологических помещений, автоматические установки газового пожаротушения, система охранного телевидения (видеонаблюдения), система контроля и управления доступом), телекоммуникационная инфраструктура (локально-вычислительная сеть, подсистема канальной инфраструктуры и видеоконференцсвязи), вычислительный комплекс, инфраструктурные сервисы с подсистемой виртуализации аппаратных ресурсов и системы обеспечения информационной безопасности (антивирусная защита, защита от утечек конфиденциальных данных, защита от нежелательной почты, многофакторная аутентификация).

источник: TssOnline.ru

Назначенное на 11 августа согласительное совещание ГКРЧ , которое в секретном режиме должно было рассмотреть вопрос о выдаче частот для LTE компании " Основа телеком " (блокпакет у "Воентелекома", подконтрольного Минобороны) для построения сети мобильного широкополосного доступа двойного (гражданского и военного) назначения, не состоялось, рассказали несколько участников совещания, а формальным поводом послужило отсутствие замминистра связи Наума Мардера.

Совещание не состоялось по организационно-техническим причинам, новая дата пока не назначена, сообщили в пресс-службе Минкомсвязи . Мардер отказался комментировать перенос совещания, а знакомый с ним чиновник объяснил, что он отсутствовал по личным причинам. На совещание вчера также не пришли представители многих ведомств, говорят его участники. Зато представители военных были, заметил один из них.

Собравшиеся ждали около 40 минут, затем им сообщили, что председатель ГКРЧ министр связи Игорь Щеголев отложил совещание, говорит близкий к ГКРЧ человек. По его мнению, Минкомсвязи решило отложить горячий вопрос о выделении частот, так как принципиального решения, каков будет механизм распределения, еще нет.

Было негласное распоряжение Щеголева приостановить решение вопроса о выдаче частот "Основа телекому", слышал сотрудник одного сотового оператора. По сведениям другого близкого к госкомиссии человека, это связано с письмом Щеголеву из аппарата правительства с требованием объяснить, почему государственный ресурс распределяется в закрытом режиме.

Выработать четкие и прозрачные подходы к распределению частот просила в июле премьера Владимира Путина, президента Дмитрия Медведева и Щеголева сотовая " большая тройка ". Президент поручил Щеголеву решить вопрос о порядке распределения частот на связь четвертого поколения, рассказывали люди в его администрации. В пресс-службе Минкомсвязи вчера сообщили, что не знают о таком поручении.

источник: TssOnline.ru

К больной теме распределения частот для сетей LTE обратилась «Новая газета» в номере от 16 августа, крайне редко интересующаяся миром связи. Как отмечается в статье «Шик, блеск, частота», один из претендентов на дефицитные частоты - компания «Основа телеком».

28 мая министр обороны Анатолий Сердюков обратился к президенту Дмитрию Медведеву с письмом, в котором просил рассмотреть возможность передачи искомых частот без конкурса компании «Основа телеком», - напоминает автор статьи. Медведев переадресовал письмо главе Минкомсвязи Игорю Щёголеву с требованием принять окончательное решение.
Что же это за «Основа телеком» - компания, которую открыто лоббирует министр обороны? Блокирующий пакет принадлежит «Воентелекому», структуре Минобороны.
Контролирующим акционером этой компании выступает «Айкомтелеком», который, в свою очередь, принадлежит Виталию Юсуфову  - сыну бывшего министра энергетики и члена совета директоров «Газпрома» Игорю Юсуфову. Молодой человек, которому еще не исполнилось тридцати, известен также как владелец компании Nordic Yards, контролирующей Wadan Yards и через нее - судостроительные верфи в немецкой земле Мекленбург  - Передняя Померания.
Прежний владелец этих верфей - также россиянин, Андрей Бурлаков, бывший топ-менеджер государственной Федеральной лизинговой компании (ФЛК). Из этой компании было выведено активов более чем на 2 млрд. руб. По факту хищения было возбуждено уголовное дело, в рамках которого Бурлаков был арестован (недавно он был выпущен из СИЗО под подписку в рамках тренда на гуманизацию). А до того успел верфи практически обанкротить. В итоге Юсуфов покупал верфи по бросовой цене, за 40,5 млн. евро. Сделка имела также политическую подоплеку: Мекленбург - Передняя Померания  - избирательный округ Ангелы Меркель. Из-за скандала она чуть не проиграла предыдущие выборы. К урегулированию ситуации ей пришлось привлекать Дмитрия Медведева, после чего и возник вариант с Юсуфовым. (см. «Новую газету», № 29 от 23.04.2009, № 61 от 10.06.2009, № 139 от 14.12.2009.)
Так или иначе, Виталий Юсуфов в настоящий момент от высоких технологий еще дальше, чем министр обороны. У "Основы", например, даже нет сайта. Но есть большие планы по освоению рынка связи в России.
Пока эти планы ограничены отсутствием у компании инфраструктуры, в первую очередь магистральных сетей передачи данных. Строительство подобной сети с нуля требует огромных вложений. Но «Основа», кажется, нашла другой выход: на прошлой неделе компания заявила, что планирует арендовать магистральные сети у «Ростелекома». При этом «Ростелеком» и сам был бы не прочь начать работу в формате 4G. В этой ситуации легко представить себе схему, при которой частоты бесплатно достаются «Основе», она сдает их частично в аренду «Ростелекому», а «Ростелеком» в ответ передает в аренду «Основе» магистральные сети. Такая бартерная аренда. И все довольны, кроме «большой тройки».
Но даже при этой схеме для выстраивания бизнес-процессов «Основе» потребуются серьезные инвестиции. По версии источника «Новой газеты» в деловых кругах, финансирование проекта мог бы предоставить государственный банк, а залоговым обеспечением по кредиту - могли бы стать те самые верфи. Есть и альтернативная схема: передача частот в аренду без строительства собственной сети. Тогда уже «Основа» сможет диктовать «большой тройке» свои условия. А «тройка» нам, потребителям, - цены на связь четвертого поколения, включающую в себя и стоимость аренды.
Но все это станет возможным только в том случае, если частоты все же достанутся «Основе». Пока процесс их распределения передвинут на неопределенный срок.

источник: Vestnik-Sviazy.ru

В первом полугодии 2010 г. телекоммуникационный оператор связи " Сибирьтелеком " был признан победителем в 18 конкурсах, объявленных на территории Алтайского края. Общая сумма контрактов, заключенных по итогам конкурсов, составила 14,4 млн руб.

"Сибирьтелеком" активно участвует в конкурсных торгах в системе государственных закупок. По информации оператора, среди наиболее востребованных услуг для корпоративных клиентов – предоставление широкополосного доступа в интернет, услуги по передаче данных и аренде каналов связи, организация VLAN и VPN-сетей.

"Отличительной особенностью созданной нами инфраструктуры является возможность предоставлять комплекс услуг для клиента в сельской местности, что наиболее выгодно для организаций, имеющих представительства в районах Алтайского края. При этом современные технические решения "Сибирьтелекома" гарантируют качество связи и высокую защищенность передаваемой информации", – отметил директор Алтайского филиала "Сибирьтелекома" Юрий Терентьев .

Наиболее значимые контракты на оказание телекоммуникационных услуг в 2010 г. были заключены с Управлением Федеральной службы регистрации, кадастра и картографии по Алтайскому краю, Прокуратурой Алтайского края, Военным комиссариатом, Алтайским отделением Фонда социального страхования, Управлениями Алтайского края по обеспечению деятельности мировых судей, ГО и ЧС и др.

источник: TssOnline.ru

Восемь открытых конкурсов на создание электронных карт Росреестр объявил еще в июне. Информация об этом размещена на сайте zakupki.gov.ru. Подача заявок завершилась 9 июля. Итоги Росреестр обещает подвести 23 августа.

В каждом лоте — один федеральный округ, лишь Северо-Кавказский и Южный округа разыграют на одном конкурсе. Масштаб электронных карт будет составлять 1:25 000 и 1:50 000. Общая стоимость конкурсов — чуть более 2,8 млрд руб. Дешевле всего (53,1 млн руб.) оценивается оцифровка Центрального федерального округа, дороже всего (830,7 млн руб.) — создание цифровых карт Сибири. Создание цифровых навигационных карт — часть федеральной целевой программы (ФЦП) "Глонасс", рассчитанной до 2012 г.

Высокая стоимость проекта связана с тем, что приходится не столько оцифровывать уже имеющиеся карты, сколько создавать с нуля топографическую основу для этих карт. Для этого потребуются космическая и аэрофотосъемка, полевые работы, объясняет замминистра экономического развития (курирует деятельность Росреестра) Игорь Манылов . По его словам, карты будут общедоступны. Но бесплатный доступ к ним получат только госструктуры. Навигационные карты, которые сейчас делают коммерческие структуры, не отличаются точностью и не охватывают всей территории России. Государственные открытые топографические и навигационные карты обеспечат точной информацией строителей, девелоперов, работников спасательных служб и др., а также разработчиков геоинформационных сервисов, разрабатывающих, к примеру, маршрутные системы для спутниковых навигаторов, резюмирует Манылов.

Манылов не стал называть ни количества поступивших на конкурсы заявок, ни имен претендентов. Представители Росреестра на запрос "Ведомостей" не ответили.

Участники картографического рынка предполагают, что помимо профильных ФГУПов, подчиненных Росреестру, интерес к конкурсам может проявить российский производитель цифровых карт " Навител ", Navteq (100% его акций принадлежит Nokia) и Tele Atlas . Вчера связаться с представителями Tele Atlas не удалось.

Гендиректор "Навител" Александр Казаков говорит, что его компания в конкурсах не участвует. То же самое сказал "Ведомостям" и директор Navteq по развитию персональной и мобильной навигации Павел Козлов. Теоретически компании интересны подобные проекты, рассуждает он. Но в России есть ряд нерешенных вопросов — например, с авторскими правами на карты. Если компания создает карту по заказу государства, то и распоряжается ею оно. Политика же Navteq состоит в том, чтобы создавать и расширять собственную коммерческую картографическую базу. Поэтому Navteq пока не проявляет большой активности на подобных конкурсах, резюмирует Козлов.

Негосударственные производители карт, работающие в России, могут выполнить заказ государства, соответствующий опыт у них есть, полагает руководитель картографического проекта "Прогород" компании " Сидиком " Александр Буянов . Уже сейчас коммерческие карты покрывают большинство городов России, но в рамках государственного проекта требуется в кратчайшие сроки покрыть абсолютно все населенные пункты России — одной компании с такой задачей не справиться. Чтобы выполнить задачу, требуется совместная работа госпредприятий и коммерческих компаний, говорит Буянов.

источник: TssOnline.ru

Один из главных претендентов на частотный ресурс LTE в России — компания "Основа Телеком", частично контролируемая Минобороны, — может стать серьезным конкурентом для "большой тройки" сотовых операторов в перспективе ближайших нескольких лет. Как стало известно РБК daily, "Основа" договаривается с крупнейшими магистральными игроками — "Ростелекомом" и ТТК — о возможности аренды их инфраструктуры. Доступ к подобному ресурсу позволит компании развернуть беспроводную сеть в большинстве регионов России за относительно небольшие сроки.

"Основа Телеком" ведет переговоры с "Ростелекомом" и ТТК об аренде магистральных каналов, рассказали РБК daily два менеджера в крупных телекоммуникационных компаниях. Доступ к инфраструктуре позволит компании развернуть сеть беспроводного широкополосного доступа на территории России, в случае если она получит частотный ресурс в диапазоне 2,3—2,4 или 2,5—27 ГГц. Для построения своей мобильной сети "Основа Телеком", подконтрольная "Айкоминвесту" Виталия Юсуфова и "Воентелекому", могла бы использовать сети, которыми располагает ведомство Анатолия Сердюкова. Однако, говорят источники, инфраструктура Минобо­роны — это аналоговые линии, и их требуется модернизировать. "Процесс дорогостоящий и небыстрый. Снять каналы в аренду было бы логичным", — говорит один из собеседников РБК daily. Оба менеджера оценивают шансы "Основы" на получение частотного ресурса как "крайне высокие".

Гендиректор "Воентелекома" и "Основы Телеком" Николай Тамодин подтвердил факт проведения переговоров с маги­стральными операторами. Он отмечает, что "прокладывание кабеля по стране и построение сети беспроводного широкополосного доступа — это две прин­ципиально разные задачи", и "Основа Телеком" намерена решать вторую. Компания на данный момент изучает различные технологические возможности, поэтому говорить о каких-либо достигнутых договоренностях крайне преждевременно, оговаривается г-н Тамодин. В "Ростелекоме" и ТТК от комментариев воздержались.

Министр обороны Анатолий Сердюков в конце мая обратился к Дмитрию Медведеву с просьбой поддержать проект по созданию на базе компании "Основа Телеком" нового мобильного оператора, которому требуются частоты, пригодные для развития связи четвертого поколении. За этот же ресурс борются сотовые операторы "большой тройки", которые настаивают на том, что у "Основа Телеком" нет необходимой инфраструктуры для полноценного использования частот­ного ресурса.

По мнению аналитика Frost & Sullivan Татьяны Толмачевой, емкости "Ростелекома" или ТТК может хватить для запуска еще одного федерального мобильного оператора. "Вопрос в данном случае, правда, не только в том, сможет ли "Основа" договориться с этими игроками, а откуда возьмутся средства на построение достаточно мощной федеральной сети связи", — говорит г-жа Толмачева. Она также отмечает, что "Основа Телеком" столкнется еще с одной серьезной проблемой: компании необходимо заново собирать команду из профессионалов телеком-рынка, что потребует дополнительных инвестиций не только в инфраструктуру, но и для компенсации менеджменту.

источник: TssOnline.ru

Дочерняя компания МРК «Сибирьтелеком» - «Енисейтелеком» (ЕТК) - ввела в коммерческую эксплуатацию для  корпоративных пользователей сеть местной и внутризоновой телефонной связи на территории Красноярского края.  Услуги местной телефонной связи также доступны и на территории столицы Хакассии г. Абакана.

При подключении к сети местной телефонной связи ЕТК абонент имеет возможность выбора номера единой номерной серии, закрепленной за этой сетью, а также получает возможность пользоваться услугами местной, внутризоновой, междугородней и международной связи по выгодной цене. Технические ресурсы ЕТК позволят не только оперативно и с минимальными затратами решить вопросы телефонизации удаленных объектов, не имеющих доступа к наземным линиям связи и обеспечить их возможностью подключения к сети Интернет, но предложить своим абонентам комплексные решения на основе конвергенции услуг фиксированной и мобильной связи.
Как отмечается в пресс-релизе компании, ЕТК — крупнейший оператор сотовой связи Красноярского края, Таймырского АО, Республик Хакасия и Тыва. Компания предоставляет услуги сотовой связи в стандартах GSM-900/1800. На территории Красноярского края  оператор предоставляет также услуги  стандарта IMT – MC 450 (CDMA 2000 1X RTT/EV-DO Rev.A) под  маркой WELLCOM.  Совокупная абонентская база оператора  составляет более 2-х с половиной миллионов абонентов.

источник: Vestnik-Sviazy.ru

Подразделение IT Business (APC by Schneider Electric) компании «Шнейдер Электрик» объявило о создании нового специализированного бизнес-подразделения Data Center Software в целях концентрации усилий по развитию программных управляющих систем для инженерной инфраструктуры ЦОДов. Основные задачи департамента — разрабатывать ПО, обеспечивать его продажи и обслуживание. Комплекс APC InfraStruxure включает модуль управления ресурсами физической инфраструктуры ЦОД и мониторинга состояния устройств в режиме реального времени, сервер для сбора данных о состоянии физической инфраструктуры, модули планирования и оптимизации, а также модуль анализа энергоресурсов.

Благодаря этому комплексу владельцы ЦОДов и руководители ИТ-подразделений получают визуальное представление о состоянии инженерной инфраструктуры ЦОДа, энергопотреблении всех его компонентов и связанных с ним расходах. Программное обеспечение, также поддерживающее и оборудование сторонних производителей, позволяет осуществлять интеграцию с критически важными ИТ-системами, включая системы управления энергоресурсами и инфраструктурой здания. 

источник: Vestnik-Sviazy.ru

Владимир Путин потребовал ускорения внедрения ГЛОНАСС и оснащения к 2012 г. всех новых автомашин системой " Эра-ГЛОНАСС ". Оборудование будет стоить 1 – 3 тыс. руб., общая сумма расходов на оснащение автотранспорта системой ГЛОНАСС превысит 40 млрд руб. Часть расходов придется понести самим автовладельцам.

Премьер-министр РФ Владимир Путин провел в Рязани совещание по вопросам использования навигационной системы ГЛОНАСС. Глава правительства напомнил о начале развертывания системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные происшествия "Эра ГЛОНАСС" и предложил весьма радикальный путь ее продвижения. "Эра ГЛОНАСС" должна быть развернута на всей территории страны к 2014 году, однако полагаю, что уже с 2012 года все новые автомашины могли бы продаваться со встроенными системами этого комплекса", - заявил премьер-министр.

Решение о создании системы "Эра ГЛОНАСС" было принято правительством в конце прошлого года, бюджет проекта в этом году составит 180 млн руб. Датчик системы, установленный в автомобиле, будет фиксировать факт ДТП и отправлять сообщение об этом в диспетчерский центр вместе с координатами места аварии. Затем диспетчер попытается связаться с водителем, а в случае отсутствия ответа к месту происшествия будут направлены спасательные службы. Внедрение системы в пилотных зонах должно начаться в этом году.

"Эра Глонасс" будет интегрирована в единую экстренную службу "112", а в дальнейшем планируется обеспечить ее совместимость с аналогичной европейской службой ECOL. В случае успешного внедрения благодаря "Эра ГЛОНАСС" удастся на 30% снизить скорость реагирования на ДТП, на 50% - смертность при авариях, а также сэкономить 200 млрд руб бюджетных средств. Оператором системы назначена "Навигационные и информационные системы" (НИС), 51% акций которой принадлежат АФК "Система", 49% - Роскосмосу.

"Техническая возможность оснастить к 2012 г. все продаваемые автомашины системой "Эра-ГЛОНАСС" есть, сейчас необходимо разработать соответствующую нормативную базу", - заявил CNews гендиректор НИС Александр Гурко . - В перспективе к системе должны будут подключиться вообще все автомобили, но это требование будет вводиться поэтапно в зависимости от возраста транспортного средства". Оборудование частично будет устанавливаться за счет автопроизводителя, а часть необходимых технических средств владелец автомобиля будет должен приобретать самостоятельно, пояснил Гурко. Стоимость комплекта "Эра-Глонасс" составит, по его оценкам, 1 – 3 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

В России на начало 2009 г. насчитывалось 41 млн автомобилей, из них 32 млн – легковые. За прошлый год в России было продано 1,4 млн легковых автомобилей. Таким образом, если предложение Путина будет принято, общие затраты на оборудование транспортных средств системой ГЛОНАСС к 2012 г. будут составлять от 1,4 млрд руб., а в целом за несколько лет превысят 40 млрд руб. Как отмечает аналитик "Финам" Дмитрий Баранов, и для потребителя, и для автопроизводителей рост затрат в связи с внедрением ГЛОНАСС не будет заметным – в среднем 0,1 – 0,5% от стоимости всего автомобиля.

"Слишком амбициозным" называет намерение оснащать с 2012 г. все новые автомобили системой "Эра-ГЛОНАСС" директор по развитию "Русских навигационных систем" Иван Нечаев. "Даже в Европе, где более развиты навигационные услуги по сравнению с Россией, аналогичного рода системы пока работают только в тестовых зонах, - отмечает Нечаев. - Относительно же "Эра ГЛОНАСС" предстоит определиться с используемыми технологиями, отработать взаимодействие различных ведомств, создать диспетчерские центры".

Стоит отметить, что ряд присутствовавших на совещании чиновников предлагали менее радикальные меры для продвижения ГЛОНАСС. Так, министр транспорта Игорь Левитин выступил за обязательное оснащение системой ГЛОНАСС лишь автомобилей с возможностью перевозки до восьми пассажиров, вице-премьер Сергей Иванов предложил оснащать ГЛОНАСС весь производимый в России общественный транспорт, а другой вице-премьер - Сергей Собянин – считает необходимым обязать органы государственной власти закупать только те автосредства, которые оснащены ГЛОНАСС.

источник: TssOnline.ru